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lunedì 09 gennaio 2006

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Roma, 07 Gennaio 2006




PER NON DIMENTICARE


Esattamente il 12 Gennaio 2005 due treni viaggiatori si scontrarono alla Bolognina di Crevalcore: 17 morti ed oltre 80 feriti il triste bilancio di un disastro in qualche modo annunciato e prevedibile.

Dopo poco meno di un anno un altro incidente, simile per dinamica e cause, ma fortunatamente meno drammatico: due morti e decine di feriti vengono immolati sull'altare di statistiche che, secondo i Dirigenti di FS, vedono comunque le ferrovie italiane le più sicure in Europa nonostante i 50 incidenti che ogni anno si verificano.

Eppure quanto accaduto nel corso degli anni non ha spinto FS ad investire seriamente e concretamente sulla sicurezza: l'SCMT e la ripetizione in macchina dei segnali sono ancora largamente incompiuti, l'attivazione dell'SCC è servita esclusivamente a desertificare ancor più le linee ed a ridurre il personale addetto alla circolazione, inaccettabili provvedimenti unilaterali riducono le squadre di scorta ai treni, l'installazione del VACMA apre le porte all'agente unico in macchina, la manutenzione di rotabili ed infrastrutture è affidata sempre più spesso a ditte esterne senza l'adeguata professionalità.

Le pecche di FS sono così numerose che elencarle tutte sarebbe persino stucchevole.

Tutti noi ricordiamo i licenziati mai riassunti per aver indirettamente partecipato alla trasmissione Report, così come rammentiamo gli incidenti di Piacenza, Solignano, Rometta Marea, Fortezza, Madonna dell'Olmo, Lagopesole, Stresa, Cuneo, citati in ordine sparso ed omettendone molti altri.

Noi diciamo no ai disastri generati da incapacità aziendale a dare risposte alle richieste di investimenti seri sulla sicurezza: al pari diciamo no alla stessa Dirigenza che si dimostra inetta a gestire una circolazione passeggeri in crescita ma ogni giorno di più sbeffeggiata da ritardi, soppressioni e disservizi, in particolare quella pendolare.

Respingiamo ogni logica di ulteriore contrazione dei livelli occupazionali e di attacco unilaterale agli accordi contrattuali, contestabili e da noi non sottoscritti ma pur sempre strumento esigibile e di garanzia.

Respingiamo anche il comportamento ondivago ed incoerente delle sigle firmatarie: da un lato concordano con FS le riduzioni di personale e le societarizzazioni, dall'altro l'attaccano per mire di potere.

Per questi motivi abbiamo proclamato uno sciopero di 8 ore dalle 09.01 alle 17.00 del 12 Gennaio per il personale addetto alla circolazione e per l'intera giornata lavorativa del 12 Gennaio per il rimanente personale: per non dimenticare e non essere dimenticati.



                                                             Il Coordinamento Nazionale SULT - FS
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