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LEADER STORICO MACCHINISTI, NON PROMUOVERE RESPONSABILI DEGRADO |
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lunedì 28 agosto 2006 |
Anche Ezio Gallori oggi è intervenuto sulle nomine FS. Qualora dovesse prevalere l'ipotesi di mantenimento degli attuali dirigenti, con un semplice scambio di poltrone, si aprirebbe un nuovo periodo buio per le FS. Gli attuali dirigenti non sono solo i responsabili dei licenziamenti di ritorsione ma di tutta la politica che ha visto crescere il degrado del servizio offerto ai viaggiatori e il peggioramento delle nostre condizioni di lavoro.
NOMINE: FS; GALLORI, CENTRO-SINISTRA HA DOVERE DI RINNOVARE
LEADER STORICO MACCHINISTI, NON PROMUOVERE RESPONSABILI DEGRADO (ANSA) - ROMA, 3 ago - Il leader storico dei macchinisti delle Ferrovie Ezio Gallori scende in campo per commentare 'la ventilata promozione degli attuali vertici del Gruppo FS' affermando che 'rappresenterebbe una sorta di tradimento degli impegni politici ed elettorali assunti dal centro sinistra di fronte al popolo italiano per il rilancio del servizio ferroviario'. In una nota, Gallori sottolinea che il centro-sinistra 'ha ricevuto dagli elettori un mandato preciso che non deve essere disatteso: quello di dare al Paese segnali concreti di rottura con le politiche di Lunardi e Berlusconi'.
Gallori si chiede 'come si possano premiare quegli stessi dirigenti 'oggettivamente responsabili' del degrado di cui siamo vittime come cittadini, viaggiatori e ferrovieri' e osserva che 'il ministro Padoa Schioppa ha forse gia' dimenticato i disservizi quotidiani, le zecche, i disastri di Crevalcore, Bolognina, Rometta Marea e la diminuzione della sicurezza, le proteste dei pendolari di tutta Italia. Qualcuno - prosegue Gallori - gli ha fatto presente l'impoverimento di professionalita' subito dalle FS con l'esodo forzato di 100.000 ferrovieri tutto a carico dell'Inps - e, da ultimo, il gravissimo stato dei bilanci?'.
Se i ministri Padoa Schioppa, Bianchi e Di Pietro 'non individueranno figure di prestigio e con idee migliori per guidare le FS vorra' dire che negli ultimi anni non hanno mai usato il treno, non hanno letto i giornali e non hanno capito l'importanza strategica del trasporto ferroviario, in termini politici, economici e ambientali. Se poi - conclude Gallori - le scelte sui nuovi dirigenti sono condizionate da indicibili logiche lottizzatorie, che almeno sia fatto uno sforzo per una 'lottizzazione di rinnovamento' e non per una 'lottizzazione premiale' a vantaggio dei 'colpevoli' di questo drammatico stato di cose'.(ANSA)
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